有媒體報道稱，特斯拉Model 3型電動汽車問鼎德國電動汽車8月銷量榜首，購買注冊數達到2824輛。
據悉，8月成為德國2020年插電式電動汽車銷量第二高的月份，銷量超過33000臺；這一結果令人驚訝，因為通常8月份的銷量通常并不活躍，進入“金九銀十”的九月份，汽車銷量才會迎來傳統強勢期。
目前，插電式電動汽車銷量增長迅猛的主要原因可能是電動汽車宏觀獎勵措施的變動。現在，德國可能已經迎來了電動汽車的轉折點—人們對于電動汽車的認知和態度發生了根本性變化。相關媒體指出，今年電動汽車所占的市場份額可能達到10%；這意味著2020年，德國的電動汽車市場將會呈現S曲線型的強勁增長態勢。
今年8月，特斯拉Model 3型的購買注冊量達到了驚人的2824輛，一舉成為德國8月份最暢銷的電動汽車。緊隨其后的競爭對手有雷諾Zoey，銷量下降600輛，達到2210輛，位居第二位。奔馳A250e銷量1939輛，福特Kuga PHEV銷量1588輛，大眾帕薩特GTE銷量1444輛，分居第3、第4、第5位。
值得注意的是，從歷史數據來看，通常8月份并不是特斯拉銷售勁頭最為強勁的月份，甚至特斯拉在9月份的銷售增長趨勢也并不十分強勁。但是如果8月份特斯拉能在德國銷售近3000輛汽車，那么特斯拉很可能在9月份輕松超過這個銷售數字。當前情況下德國人對于這家來自美國的汽車生產制造商的接納程度越來越高，而且人們也更傾向于轉向電動汽車這種環境友好型汽車。
目前，特斯拉Model 3在德國全國電動汽車銷售總體排名中位居第三，而雷諾Zoey和大眾e-Golf電動汽車目前分別保持第一和第二的位置。然而，大眾ID3車型將從9月份開始正式面世，這可能會對整體汽車銷量排行榜產生微妙的影響。
目前特斯拉在德國興建超級工廠似乎對提升特斯拉在德國的品牌影響力以及客戶的品牌忠誠度方面起到了積極的作用，正當其他汽車生產制造商在為削減數千個工作崗位疲于奔命的時候，特斯拉Giga Berlin超級工廠在德預計招聘4萬名員工的計劃卻生動演繹了汽車行業的“冰與火之歌”。
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