東風集團近日發布了盈利預警公告，公告顯示，上半年東風集團預計凈利同比降60%。
對于預期效益下降的原因，東風集團股份解釋稱，自2020年1月以來爆發的COVID-19嚴重影響了中國企業的業務運營及消費支出，而東風集團處于新冠疫情中心，第一季度受疫情影響愈發明顯且整體復工復產比行業晚一個月，從而導致東風集團效益下降。
東風集團股份表示，第二季度以來，隨著疫情趨緩，東風集團各基地生產運營逐步恢復正常水平，第二季度東風銷量跑贏大市，有效緩解了上半年效益下滑的趨勢。
東風汽車集團股份有限公司產銷快報顯示，今年上半年，東風集團股份累計產量為112.19萬輛，同比下跌18.05%；累計銷量為114.45萬輛，同比下滑16.73%。
今年一季度，東風集團股份受疫情影響嚴重，累計產量為31.7萬輛，同比大跌51.66%；累計銷量為36.26萬輛，同比下跌46.36%。
東風汽車股份有限公司公布的一季度財報顯示，其歸屬于上市公司股東凈利潤虧損2764.66萬元，去年同期盈利1.16億元，降幅達124%。東風股份經營活動產生的現金流量凈額虧損進一步擴大，一季度虧損額為9.94億元。
值得一提的是，為募集資金，東風集團股份也有登陸A股創業板的計劃。今年7月27日，東風汽車集團股份有限公司發布公告稱，為進一步健全公司治理結構，打造境內外融資平臺，計劃申請首次公開發行人民幣普通股（A股）股票，并在深圳證券交易所創業板上市。
對此中銀國際稱，東風集團股份自2005年在香港進行首次公開募股以來，從未再在資本市場進行過融資，潛在的A股發行是過去15年來的首個再融資計劃。
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