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傳威馬汽車D輪將融資50億元 欲搶灘科創(chuàng)板

有接近威馬汽車的消息人士透露:“目前威馬D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定,本輪融資規(guī)模預(yù)計在50億元人民幣或者等值美金,D輪融資完成后,威馬汽車將搶灘科創(chuàng)板。”

有接近威馬汽車的消息人士透露:“目前威馬D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定,本輪融資規(guī)模預(yù)計在50億元人民幣或者等值美金,D輪融資完成后,威馬汽車將搶灘科創(chuàng)板。”

據(jù)了解,該金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始籌備售賣威馬上市的股權(quán)產(chǎn)品。

據(jù)該金融機(jī)構(gòu)相關(guān)人士表示,他們在此之前對威馬進(jìn)行了C輪投融資,如若D輪融資成功后,威馬汽車投后估值將達(dá)到300-350億元人民幣。

為何威馬汽車不跟隨蔚來、理想赴美上市,該金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示,投融資行業(yè)對于威馬的評價中顯示該品牌及產(chǎn)品與蔚來、理想的定位人群不一致,區(qū)別于特斯拉、威馬、小鵬、理想的“賽道”,較高的性價比是威馬汽車的核心競爭力。在科創(chuàng)板上市具有優(yōu)勢,如若上市成功威馬汽車將成為該板塊新能源汽車第一股。該金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示:“威馬汽車上市如果僅從投資角度看,是一個不錯的股權(quán)項目。”

眾所周知,企業(yè)在國內(nèi)上市,對于投資人的保障更加直接和穩(wěn)妥。該金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示,威馬項目如果不成功,對于投資者來說,金融機(jī)構(gòu)會有力度不小的回購作為保底。如果成功登陸科創(chuàng)板,在投資一年的封閉期結(jié)束后,整個基金會進(jìn)行收益分配。

從投資者角度看,威馬上市的成功與否都具有誘惑力,也是一個較快的股權(quán)項目。

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