日前，有消息稱，哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時(shí)代、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內(nèi)部項(xiàng)目暫定為“電池銀行”。
即為車主在購買電動(dòng)車時(shí)，可以不用連帶購買電池，只需支付單車不包含電池的費(fèi)用即可，而在使用電動(dòng)車時(shí)，可采取向“電池銀行”租賃的方式。
據(jù)悉，當(dāng)前市場的主流經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車中，電池成本約占到車價(jià)的40%左右。而不用購買電池后，車主的購車成本將會(huì)大大下降。同時(shí)，在使用租賃電池時(shí)，也不用擔(dān)心電池的老化衰減等問題。
而電池衰減的費(fèi)用，由車企、電池供應(yīng)商和不斷完善的行業(yè)機(jī)制共同承擔(dān)。車主沒了電動(dòng)車電池后期更換維修的后顧之憂，想必用車體驗(yàn)也會(huì)提上幾個(gè)檔次。
除此之外，我們了解到，哪吒汽車的“車電分離”模式，并非是以“換電”的方式進(jìn)行。不過具體涉及怎樣的操作，我們還需等到這一模式正式推出，才能知曉。
當(dāng)然了，當(dāng)下大街上的電動(dòng)車越來越多，汽車電動(dòng)化已成為了大趨勢。
而且除了特斯拉之外，國內(nèi)還涌現(xiàn)出了諸如蔚來ES6、比亞迪漢、小鵬P7、廣汽Aion S等不錯(cuò)的國產(chǎn)電動(dòng)車。那么，目前，你會(huì)考慮購買一臺(tái)電動(dòng)車嗎？
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