近日,蔚來汽車發布了電池租用服務,用戶購車價更便宜,只需每月交付電池租用服務費即可。
蔚來創始人李斌表示,車電產權分離,用戶用車的電池可充可換可升級的想法從 2015 年就開始了,現在終于成真。
簡單來說,用戶買車可以理解為車身和電池分開購買,車身單獨去開發票和辦理貸款,電池只是每月付服務費,這樣的模式蔚來稱為 BaaS,電池即服務。
李斌以蔚來目前的主力銷售車型 EC6 為例,采用車電分離的模式,用戶可以車價立減 7 萬,電池租用服務費 980 塊每月。
據介紹,這樣的模式承載在了單獨成立的電池資產公司,該公司名稱是武漢蔚能電池資產有限公司,成立時間是 2020 年 8 月 18 日,注冊資本為 8 億元人民幣。股東包括,蔚來中國運營實體蔚來(安徽)控股有限公司、寧德時代、國泰君安和湖北科技投資集團有限公司。
針對 BaaS 服務的好處,李斌還表示,首先,這樣可以系統性解決電池衰減,其次,用戶還可以持續享受電池升級紅利,第三,還可以提升車輛保值率。
原創文章,作者:若安丶,如若轉載,請注明出處:http://www.bdzhitong.com/article/503985.html