近日，蔚來汽車發布了電池租用服務，用戶購車價更便宜，只需每月交付電池租用服務費即可。
近日，蔚來汽車發布了電池租用服務，用戶購車價更便宜，只需每月交付電池租用服務費即可。
蔚來創始人李斌表示，車電產權分離，用戶用車的電池可充可換可升級的想法從 2015 年就開始了，現在終于成真。
簡單來說，用戶買車可以理解為車身和電池分開購買，車身單獨去開發票和辦理貸款，電池只是每月付服務費，這樣的模式蔚來稱為 BaaS，電池即服務。
李斌以蔚來目前的主力銷售車型 EC6 為例，采用車電分離的模式，用戶可以車價立減 7 萬，電池租用服務費 980 塊每月。
據介紹，這樣的模式承載在了單獨成立的電池資產公司，該公司名稱是武漢蔚能電池資產有限公司，成立時間是 2020 年 8 月 18 日，注冊資本為 8 億元人民幣。股東包括，蔚來中國運營實體蔚來（安徽）控股有限公司、寧德時代、國泰君安和湖北科技投資集團有限公司。
針對 BaaS 服務的好處，李斌還表示，首先，這樣可以系統性解決電池衰減，其次，用戶還可以持續享受電池升級紅利，第三，還可以提升車輛保值率。
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