近日，有媒體報道稱，松下將在明年提高特斯拉電池的產能，為此公司預計將投資超過1億美元。
這筆投資將落地于美國內華達州的電池工廠“1號超級工廠”，該工廠擁有13條生產線。松下還將增加另外一條生產線，并提高10%的產能，達到每年39GWh。
這是該工廠自2017年開業以來首次擴容。松下也在對上述工廠所生產的電池進行升級，從今年9月份起，出產電池的存儲容量將提高5%。
有觀點指出，這項投資標志著兩家合作伙伴之間的緊張關系有所緩和。
自2019年春季以來，松下和特斯拉公司的關系一直不穩定。但由于特斯拉Model 3轎車等電動車型的熱銷，促使這家日本公司在合作中投入更多資金，得益于此，雙方的情緒有所緩和。
在新冠疫情的大背景下，特斯拉Model 3銷量仍表現突出，并且特斯拉即將開始大規模生產Model Y SUV車型。
此外，特斯拉去年11月推出的新款Cybertruck也接到了眾多訂單。
當地時間7月22日的新聞發布會上，馬斯克表示，電池生產受限是汽車產量增長的一大挑戰。
早在2018年，兩家公司曾希望將“1號超級工廠”產能提高50%。但由于Model 3的生產受阻，這個計劃一直沒有實現。
此后，馬斯克曾通過Twitter發聲，稱電池供應已成為Model 3生產的制約因素。至此兩家公司之間的摩擦趨向公開化。
如今，特斯拉的銷售和盈利均出現強勁增長，這一結果讓松下與特斯拉均感到滿意。一位松下高管表示：“現在不是擔心進行重大投資的時候。由于特斯拉在明年的汽車年產量將超過100萬輛，相應的電池產能也可能會有所擴大。”
此外，特斯拉今年的全球銷量預計將達到50萬輛，較上年增長36%，這促使該公司計劃在德克薩斯州建立一家新工廠。
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