今日晨間，特斯拉發布了第二季度財報，財報顯示，特斯拉第二季度營收60.36億美元，同比下降5%。
特斯拉首次實現連續四個季度盈利，第二季度營收和調整后每股攤薄收益均超出市場一致預期，推動股價在盤后交易中上漲逾5%。
特斯拉周三在納斯達克交易所的開盤價為1599美元。截至周三收盤，特斯拉股價上漲23.97美元，報收于1592.33美元，漲幅為1.53%。截至美國東部時間周三17:22分(北京時間周四5:22分)，特斯拉股價在盤后交易中上漲85.67美元至1678美元，漲幅為5.38%。過去52周，特斯拉股價最高為1794.99美元，最低為211美元。
第二季度運營要點：
——總汽車產量為82,272輛，較上年同期的87,048輛下降5%；
·Model S/X產量為6,326輛，較上年同期的14,517輛下降56%；
·Model 3/Y產量為75,946輛，較上年同期的72,531輛增長5%；
——總汽車交付量為90,891輛，較上年同期的95,356輛下降5%；
·Model S/X交付量為10,614輛，較上年同期的17,722輛下降40%；
·Model 3/Y交付量為80,277輛，較上年同期的77,634輛增長3%；
——下一個美國超級工廠的選址已經敲定，正進行準備工作；
——上海工廠Model Y生產線的建設正按計劃推進，預計首批汽車將于2021年交付；
——柏林歐洲新工廠的建設正在推進中。
第二季度財務業績：
——總營收為60.36億美元，較上年同期的63.50億美元下降5%；
·總汽車業務營收為51.79億美元，較上年同期的53.76億美元下降4%；汽車業務毛利率為25.4%，較上年同期的18.9%增長6.5個百分點；
·能源發電和存儲營收為3.70億美元，與上年同期的3.69億美元基本持平；
·服務和其他業務營收為4.87億美元，較上年同期的6.05億美元下降20%；
——總毛利潤為12.67億美元，較上年同期的9.21億美元增長38%；總毛利率為21.0%，較上年同期的14.5%增長6.5個百分點；
——營業費用為9.40億美元，較上年同期的10.88億美元下降14%；
——營業利潤為3.27億美元，上年同期營業虧損1.67億美元；營業利潤率為5.4%。上年同期為-2.6%；
——調整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為12.09億美元，較上年同期的5.72億美元增長111%；調整后的EBITDA利潤率為20.0%，較上年同期的9.0%增長11個百分點；
——歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為1.04億美元，上年同期凈虧損4.08億美元；按非美國通用會計準則(non-GAAP)，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為4.51億美元，上年同期凈虧損1.98億美元；
——歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄凈利潤為0.50美元，上年同期每股攤薄凈虧損2.31美元；按非美國通用會計準則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄凈利潤為2.18美元，上年同期的每股攤薄凈虧損1.12美元；
——現金和現金等價物增長5.35億美元至86.15億美元；剔除資本支出后的運營現金流(自由現金流)為4.18億美元；運營活動提供的凈現金為9.64億美元；資本支出為5.46億美元。
展望：
——產量：特斯拉稱，盡管公司已經成功將汽車產量恢復到了此前水平，但是依舊很難預測今年下半年是否還會出現運營中斷的情況或者全球消費者信心的發展情況，所以會在必要時更新展望；
——交付量：依舊維持在今年交付50萬輛汽車的目標；
——現金流：特斯拉稱應該有足有的流動性來資助產品路線圖、長期產能擴大計劃以及其他支出；
——利潤：過去12個月，特斯拉的GAAP營業利潤率略低于5%，該公司預計營業利潤率會逐漸增長，伴隨著產能擴大和本地化計劃最終達到行業領先水平；
——產品：特斯拉繼續在上海和柏林超級工廠為Model Y建造生產線，依舊有望在2021年從這兩個工廠開始交付Model Y。下一個美國超級工廠選址已經敲定，正在進行準備工作。特斯拉電動半掛車Tesla Semi也將從2021年開始交付。特斯拉會繼續大力投資產品路線圖。
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