近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，福特或與比亞迪達(dá)成協(xié)議，成為首家使用比亞迪電池的合資車企。
近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，福特或與比亞迪達(dá)成協(xié)議，成為首家使用比亞迪電池的合資車企。
此消息雖然沒有得到官方證實(shí)，但在本月，比亞迪副總經(jīng)理李云飛曾在微博上透露“刀片電池走向世界，正式落戶某一國際品牌”。
這也從側(cè)面印證了，比亞迪為其它車企提供電池的工作，也已在推進(jìn)之中。
同時(shí)，我們還在工信部的新車申報(bào)目錄中，發(fā)現(xiàn)了長安福特銳際PHEV車型的申報(bào)信息。
其中，該車搭載由西安眾迪鋰電池公司提供的三元鋰電池，而該公司正是比亞迪旗下的獨(dú)立電池公司。
雖然銳際PHEV車型，搭載的不是刀片電池，但是福特計(jì)劃2021年年底在中國推出30多款新車型或大改款車型，其中1/3以上將是電動(dòng)車。
而從比亞迪與其的深度合作來看，福特或許也將會(huì)采用比亞迪的刀片電池。
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