近日，圓通速遞發布了第一季度財報，財報顯示，圓通速遞第一季度營收55.34億元，同比下滑14.12%，另外其還發布了2019年年報。
2019年圓通實現營業收入311.51億元，較2018年增長13.42%，實現歸屬于母公司股東凈利潤16.68億元，比上年同期下降12.41%。
同時，2020年一季度，圓通實現營業收入55.34億元，同比下滑14.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.71億元，同比下滑25.74%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為2.34億元，同比下滑34.34%。
截至2019年底，圓通服務網絡覆蓋全國31個省、自治區和直轄市。截至年度報告期末，公司加盟商數量4180家，末端網點32005個。2019年，實現業務完成量91.15億件。
近期，國內上市快遞企業相繼發布3月份經營簡報，數據顯示，申通、圓通、韻達三家快遞業務收入與單票收入同比全部下滑。圓通3月實現快遞產品收入21.43億元，同比減少6.44%；完成業務量8.47億票，同比增長20.36%；快遞產品單票收入2.53元，同比下降22.27%。
年報顯示，2019年圓通單票快遞產品各項主要成本均顯著下降，單票快遞產品成本整體降幅達14.03%。2019 年公司單票網點中轉費較去年同期下降47.65%，圓通方面解釋稱，主要系2018年7月起圓通網點中轉費部分項目的結算政策調整所致；2019 年公司單票面單成本較去年同期增長 22.78%，是調整面單計費規則所致。
值得注意的是，圓通主營快遞業務收入主要來源于電子商務用戶，業務結構較為集中。報告稱，如果未來電子商務行業增速進一步放緩，而公司除電子商務之外的其他業務板塊不能實現較快增長，公司經營業績可能受到不利影響。
同時，隨著勞動力成本持續上漲，傳統快遞公司毛利潤也存在下滑的風險。
國家郵政局數據顯示，隨著復工復產情況的推進，快遞行業作為率先復工的行業，至3月，行業業務總量和快遞業務量增速已超過20%，行業業務收入和快遞業務收入增速超過10%，行業發展已基本恢復到正常水平。
快遞專家趙小敏分析稱，當下，快遞市場呈現“兩低一高”的特點，即增速大概率將是10多年來最低、集中度歷史最高和價格歷史最低。他提醒，三通一達等加盟制快遞目前需要整體優化和渠道整合。
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