近日，戴姆勒發(fā)布了一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，戴姆勒預(yù)計(jì)一季度利潤(rùn)7 19億歐元，同比下降68 9%。
近日，戴姆勒發(fā)布了一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，戴姆勒預(yù)計(jì)一季度利潤(rùn)7.19億歐元，同比下降68.9%。
其中梅賽德斯奔馳汽車和貨車部門調(diào)整后的EBIT為6.03億歐元，較去年同期下降56%。
此外，戴姆勒預(yù)計(jì)2020年銷售額將低于前一年水平，梅賽德斯-奔馳轎車、梅賽德斯-奔馳面包車、戴姆勒卡車和戴姆勒公共汽車的銷量將有所下降。同時(shí)，戴姆勒2020年財(cái)政年度的新業(yè)務(wù)也將出現(xiàn)下滑。
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據(jù)外媒報(bào)道稱，戴姆勒卡車北美公司(Daimler Truck North America)正在用自己的電動(dòng)半掛車運(yùn)輸汽車零部件，這是一項(xiàng)真正的行動(dòng)。
戴姆勒官網(wǎng)顯示，戴姆勒卡車北美公司已開(kāi)始批量生產(chǎn) Freightliner eM2，這是一款專為提貨和送貨而設(shè)計(jì)的電動(dòng)中型卡車。該車在戴姆勒位于俄勒岡州波特蘭的卡車制造廠生產(chǎn)，將交…
據(jù)報(bào)道，戴姆勒終于開(kāi)始在其位于俄勒岡州波特蘭市的制造工廠生產(chǎn)其旗艦中型電動(dòng)卡車Freightliner eM2。該公司沒(méi)有透露第一批生產(chǎn)單元何時(shí)可用，但一旦完成，這些車輛將交付給美國(guó)和加拿大的選定商業(yè)租賃公司。
近日，四維圖新在深交所發(fā)布公告，近日獲得戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 面向量產(chǎn)車輛的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺(tái)訂單，公司將對(duì)戴姆勒在國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)搭建和集成。
近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，德國(guó)汽車制造商戴姆勒首席執(zhí)行官Ola Kaellenius表示，半導(dǎo)體芯片需求飆升意味著汽車行業(yè)從明年至2023年可能難以采購(gòu)到足夠的半導(dǎo)體芯片，不過(guò)到那時(shí)候供應(yīng)短缺的情況應(yīng)該不會(huì)那么嚴(yán)重。
中國(guó)最高市場(chǎng)監(jiān)管部門近日表示，由于軟件設(shè)計(jì)問(wèn)題，豪華汽車制造商戴姆勒公司將在中國(guó)召回超過(guò)260萬(wàn)輛梅賽德斯-奔馳汽車。
近日，奔馳母公司戴姆勒發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，戴姆勒2020年息稅前利潤(rùn)達(dá)66億歐元，同比增長(zhǎng)53%。
據(jù)外媒electrek報(bào)道，戴姆勒于12月3日宣布2021年至2025年總額為850億美元的投資計(jì)劃。
德國(guó)戴姆勒卡車股份公司與中國(guó)北汽福田汽車股份有限公司昨日共同宣布，將針對(duì)中國(guó)高端卡車市場(chǎng)生產(chǎn)和分銷梅賽德斯—奔馳牽引車。
美東時(shí)間11月23日，蔚來(lái)漲12 45%，報(bào)收每股55 7美元，市值已經(jīng)達(dá)到754 4億美元（約合人民幣4947 3億元），超越奔馳母公司戴姆勒，全球車企市值排名第5。
戴姆勒CEO康林松周四稱，隨著旗下品牌梅賽德斯奔馳尋求在自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的時(shí)代重新定義豪華車，5年后該公司的規(guī)模將會(huì)變小，屆時(shí)將專注于通過(guò)基于軟件的服務(wù)獲得經(jīng)常性收入。
近日，有消息稱，戴姆勒卡車公司已與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Waymo達(dá)成了新的合作，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛大型卡車。
有媒體報(bào)道稱，據(jù)熟悉內(nèi)情的消息人士透露，為了保證各自的核心汽車業(yè)務(wù)，豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬計(jì)劃出售停車應(yīng)用服務(wù)Park Now。
近日，有消息稱，戴姆勒集團(tuán)和子公司梅賽德斯—奔馳美國(guó)公司，被美國(guó)聯(lián)邦政府和加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)罰款15億美元，理由是使用所謂的“失效裝置軟件”造成汽車尾氣排放造假，違反了環(huán)境法。
近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，戴姆勒CEO表示，準(zhǔn)備進(jìn)一步削減成本，將轉(zhuǎn)向投資增長(zhǎng)迅速的中國(guó)市場(chǎng)。
