近日，菲亞特-克萊斯勒汽車集團（FCA）宣布集團員工將減薪20%，或將持續(xù)至6月。
高層的收入銳減更加明顯，公司首席執(zhí)行官麥明凱（Mike Manley）的薪資水平將縮減一半；執(zhí)行理事會成員減薪30%；公司董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）和董事會成員則放棄2020年剩余全部薪酬。
但麥明凱同時也表示，從4月1日開始的減薪可能最多持續(xù)3個月，公司會在2021年3月15日前向員工償還該部分酬薪（不包括利息）。
全球范圍內不停工工廠的員工薪資的20%都將延遲發(fā)放，不同國家員工具體減薪流程會有所差別。但總體上會從今年4月開始執(zhí)行減薪計劃。
麥明凱表示，“自疫情以來，公司在努力保護FCA永久員工的工作。為了做到這一點，我們既加強了獲得資金的渠道，又高度重視每一個項目、計劃和開支——取消和推遲非關鍵活動，暫時減薪的目的在于避免進行大規(guī)模的裁員。”
3月18日，F(xiàn)CA北美工廠關閉，生產線將一直暫停至4月13日。同時，其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工廠將停止生產，同時瑪莎拉蒂工廠也將停產兩周。此外，菲亞特克萊斯勒在塞爾維亞的Kragujevac工廠和波蘭的Tychy工廠也將暫時關閉。
菲亞特克萊斯勒全球53,800名員工中，除中國工廠正常運轉外，其余國家員工都將不同程度地受到關閉工廠的影響，美國的15,000名受薪雇員中，有4,200名永久員工。
其它兩家美國汽車品牌也沒有好過到哪里。
3月26日，通用汽車宣布推遲支付約6.9萬名員工工資的20%，從4月1日開始，可能持續(xù)6個月。還有6500名不能在家工作的美國員工將休帶薪假，工人們將獲得全額工資的75%，保留工齡及健康福利。一份聲明顯示，通用汽車會在明年3月15日之前一次性付清延遲薪資，并支付利息。
福特在3月26日宣布了降薪，從5月1日起，該公司前300名高管酬薪的20%至50%將至少推遲5個月發(fā)放，其中執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）全部工資推遲發(fā)放，CEO韓愷特(Jim Hackett)、COO吉姆·法利(Jim Farley)和CFO蒂姆·斯通(Tim Stone)一半的薪水延后領取。
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