昨日，有媒體報道稱，特斯拉生產(chǎn)總監(jiān)賈廷德·狄隆已于近日離職，其曾幫助特斯拉的弗里蒙特工廠解決了Model3車型的大規(guī)模量產(chǎn)問題。
有兩位知情人士透露，電動汽車廠商特斯拉的生產(chǎn)總監(jiān)賈廷德·狄隆(Jatinder Dhillon)已經(jīng)于近日離職，他曾在特斯拉工作7年時間，主要負(fù)責(zé)特斯拉美國弗里蒙特工廠Model3車型的生產(chǎn)工作，但特斯拉官方還未對此消息進(jìn)行確認(rèn)。
據(jù)悉，狄隆在特斯拉期間，幫助特斯拉的弗里蒙特工廠解決了Model3車型的大規(guī)模量產(chǎn)問題，使得該工廠在2019年的產(chǎn)量創(chuàng)下了歷史記錄。不過狄隆的離職對特斯拉也是一大損失，目前特斯拉正在美國工廠小規(guī)模量產(chǎn)ModelY車型，同時這家公司還生產(chǎn)Model3、ModelS、ModelX一共四款車型，該工廠面臨不小的生產(chǎn)壓力。
不過隨著特斯拉在中國上海的超級工廠開始投產(chǎn)以及德國柏林工廠開始進(jìn)入建設(shè)階段，未來特斯拉全球產(chǎn)能壓力會有所降低。根據(jù)特斯拉CEO馬斯克在3月10日社交媒體上發(fā)布的消息，特斯拉第100萬輛電動汽車正式下線，并且有望在今年實(shí)現(xiàn) 50 萬輛的交付目標(biāo)。
另外知情人士透露，特斯拉有意提升上海超級工廠的產(chǎn)能，并且計劃在該工廠內(nèi)生產(chǎn)新車型，很有可能是Model Y車型。如果德國工廠在今年建設(shè)順利，特斯拉明年的產(chǎn)能將獲得進(jìn)一步提升，生產(chǎn)總監(jiān)的離職或許對它影響不會那么大。
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