昨日，工信部就“減配門”事件約談特斯拉，責令特斯拉（上海）有限公司按照《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》有關規定立即整改。
3月2日，有部分特斯拉車主發現自己的國產Model 3使用了HW2.5芯片，而非環保信息隨車清單上注明的HW3.0芯片。由于前者是更低一級的組件，因此在消費者角度看這是一個減配的行為，因此這些車主陸續地向特斯拉官方和315平臺進行投訴，使得特斯拉掉入“減配門”之中。
3月5日，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應“減配門”稱：“那些投訴的車主其實并沒有訂購FSD。或許他們不知道，如果在車輛交付后又訂購了FSD，車載計算機也是可以免費升級的。”馬斯克避重就輕的回應引起了不少消費者的不滿，隨著事件的發酵，工信部終于在10日發布了約談公告，并責令整改。據小道消息稱，在約談消息發出后，有相關人士透露接下來訂購國產Model 3的用戶無論是否選裝FSD，都將享有HW3.0硬件，對于目前將拿到HW2.5的用戶，特斯拉將根據車主意愿，決定先交車再升級芯片還是取消訂單。
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