昨日,工信部就“減配門”事件約談特斯拉,責令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》有關規定立即整改。
3月2日,有部分特斯拉車主發現自己的國產Model 3使用了HW2.5芯片,而非環保信息隨車清單上注明的HW3.0芯片。由于前者是更低一級的組件,因此在消費者角度看這是一個減配的行為,因此這些車主陸續地向特斯拉官方和315平臺進行投訴,使得特斯拉掉入“減配門”之中。
3月5日,特斯拉CEO馬斯克在推特上回應“減配門”稱:“那些投訴的車主其實并沒有訂購FSD。或許他們不知道,如果在車輛交付后又訂購了FSD,車載計算機也是可以免費升級的。”馬斯克避重就輕的回應引起了不少消費者的不滿,隨著事件的發酵,工信部終于在10日發布了約談公告,并責令整改。據小道消息稱,在約談消息發出后,有相關人士透露接下來訂購國產Model 3的用戶無論是否選裝FSD,都將享有HW3.0硬件,對于目前將拿到HW2.5的用戶,特斯拉將根據車主意愿,決定先交車再升級芯片還是取消訂單。
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