據外媒報道稱，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克透露，特斯拉Cybertruck車型將配備一個負載和拖曳計算器，可實時顯示數據。
馬斯克在一系列推文中確認了該功能，此類推文提到Cybertruck會配備激光刀片燈，該車的寬度調整為82英寸。馬斯克在推文中寫道：“是的，會實時顯示最大加速度、制動、轉彎、在不同坡度和距離上的車速的變化，后者考慮了路線高度變化以及貨物或拖曳質量和阻力的影響。”
理解Cybertruck無論是否在拖貨時候的性能，實時獲取重要信息，讓駕駛員可以做出必要調整，從而可確保最安全、最佳的駕駛體驗。此類實時數據對于幫助駕駛員計劃急轉彎、重載車輛超車操作或與貨物一起下坡時至關重要。Cybertruck或任何車輛如果增加了任何額外負載，都會影響車輛對剎車、轉彎，甚至停車的響應。另外，還需要考慮到額外的負載會如何影響Cybertruck的續航里程。
特斯拉Cybertruck的入門級單電機車型能夠拖曳超過7500磅的重物，而三電機全輪驅動車型則擁有超過14000磅的拖曳能力，因此該車絕對有能力處理沉重的負載。此外，該車還配備了其他技術，能夠在拖曳或運輸貨物時，動態地進行不同處理。
馬斯克最新提供的Cybertruck信息也表示特斯拉傾聽了特斯拉電動汽車社區的意見，如馬斯克確認Cybertruck車主可以舒適地在卡車車床上露營，而且該車還會配備一個翻轉式擋板，以運輸長尺寸的貨物。
目前，尚不清楚特斯拉電動皮卡如何放入美國普通家庭的車庫內。一位Youtube博主利用一款根據Cybertruck比例制作的AR移動應用程序，發現該款卡車尺寸太大，無法放入家庭車輛。馬斯克進行了回應，并表達了將如何調整Cybertruck長度和寬度的看法。
在美國，典型的兩車用車庫大小約為20×20、22×22或24×24英尺，適合放入Model S、Model X和Model 3等常見轎車和SUV車型，或Model Y等跨界車車型，但是對于特斯拉Cybertruck來說，車庫可能有點擠。Cybertruck最初的尺寸是長231.7英寸、寬84英寸、高75英寸。停車問題不止出現在Cybertruck車型上，福特F-150 Supercrew和道奇RAM皮卡的車主也表示，卡車太長了，無法放進車庫。不過，調整Cybertruck的寬度之后，馬斯克表示，該車會與全尺寸的SUV一樣大。
預計Cybertruck三電機和雙電機版車型將于2021年開始量產，到正式上市時，您是否也會入手一輛Cybertruck呢？
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