據外媒報道，美國發布的十大電動和混合動力汽車排行榜上，唯一一款銷量增長的電動汽車車型為特斯拉Model 3。
知名數據專家凱文·魯克(Kevin Rooke)統計的數據表明，在2018年至2019年之間，Model 3在美國的銷量增長了14%。魯克也是Model 3的車主，他已經進行了幾次涉及這款車“智能召喚”功能的測試。他還制作視頻，全面剖析特斯拉作為汽車制造商取得成功的原因。
魯克在其個人網站Kevin Rooke.com上列出的數據顯示，在美國十大電動汽車排行榜上列出的十款車型中，有六款是全電動汽車，另外四款要么是混合動力車，要么就是插電式混合動力車。
足夠有趣的是，這個電動汽車排行榜是按2019年最后三個月售出最多的汽車制作的。Model 3(47275輛)的銷量幾乎是豐田普銳斯Prime(7925輛)的六倍，后者屬于混合動力汽車，在榜單上被認為是第二受歡迎的電動汽車。但與2018年相比，普銳斯Prime在2019年的銷量減少了14%。
特斯拉的三款主要車型都在榜單上，Model X和Model S分別位居第三位和第四位。還應該認識到，根據榜單，Model 3、Model X和Model S在2018年第三季度的銷量居行業首位，分別為54300輛、8050輛和7575輛。
隨著人們對多年來始終在談論的全球氣候危機的認識不斷增強，電動汽車的受歡迎程度直線上升。人類已經開始認識到，如果不承認這種變化，地球可能會變得不適合居住。因此，提供零排放的電動汽車開始成為新趨勢。
特斯拉在電動汽車市場的受歡迎程度源自該公司只能用“世界級”來形容的電池和軟件技術。由于該公司支持空中升級，特斯拉汽車從未停止改進，這些軟件可以通過無線更新下載。
特斯拉還能夠確立自己作為電池技術領先者的地位。這在一定程度上是因為特斯拉對其電池技術的持續、近乎癡迷的研發，以及對Maxwell Technologies和Hibar Systems等公司的收購，這兩家公司都開發了可以幫助特斯拉提升電池的技術。
特斯拉2019年第四季度的交付數字令人印象深刻，該公司報告向客戶交付了11.2萬輛。Model 3的交付量遠遠高于Model S和Model X，在特斯拉交付的汽車中達92550輛。
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