近日，菲亞特克萊斯勒宣布將暫停其位于美國伊利諾伊州貝爾維迪爾工廠的生產，這也是貝爾維迪爾工廠在六個月內的第三次停產。
同時，這家世界第七大汽車制造商也表達了對今年全球車市銷量放緩的憂慮。
菲亞特克萊斯勒公司發言人稱，貝爾維迪爾工廠的停產計劃會在2月17日的那周進行，時長為一周。今年1月，貝爾維迪爾工廠已經停工兩周，去年8月，貝爾維迪爾工廠進行了一周的停工。該工廠在去年5月還對生產班次進行了減少。
汽車咨詢機構LMC稱，菲亞特克萊斯勒希望Jeep車型的產量能在今年第一季度有所恢復。大部分研究機構均表示2020年美國汽車銷量前景并不樂觀，會出現六年以來的最低谷表現，消費者沒有足夠充裕的預算去購買新車。去年，美國汽車的平均出售價格為3.5萬美元，折合人民幣約24萬元。
貝爾維迪爾工廠事關菲亞特克萊斯勒在美國市場的整體產能。去年在全美汽車工人聯合會的壓力下，菲亞特克萊斯勒為貝爾維迪爾工廠豪擲重金，提供更多的工作崗位，拉高自由光的產能。去年，貝爾維迪爾工廠曾裁掉1,400名員工，此舉招致全美汽車工人聯合會的介入。
2019年9月，該公司宣布將興建一座全新工廠，并對五座現有工廠進行規模擴張。此舉將劃掉45億美元預算并提供6500份新工作。新工廠會在曾經的汽車城底特律進行組建。如果計劃成行，這將是底特律近30年新建的第一家汽車制造工廠。
貝爾維迪爾工廠得到全美汽車工人聯合會的庇護后，元氣得到恢復。但菲亞特克萊斯勒并沒有太多預算給與這座員工總數高達3900人的工廠，其中有接近3600名是聘用制的小時工。
美國市場對Jeep自由光的熱情也大打折扣，去年總銷量下跌20%至191,397臺，這讓母公司措手不及。更令菲亞特克萊斯勒頭疼的是，Jeep自由光的庫存在今年1月達到了53,000臺，足夠供應美國市場97天。
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