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蔚來汽車12月上險數(shù)公布:上險數(shù)為3184輛,全年上險數(shù)為20749輛

近日,中汽中心數(shù)據(jù)資源中心公布了2019年12月國內(nèi)車市上險數(shù)據(jù),其中蔚來汽車12月上險數(shù)為3184輛,全年上險數(shù)為20749輛。

近日,中汽中心數(shù)據(jù)資源中心公布了2019年12月國內(nèi)車市上險數(shù)據(jù),其中蔚來汽車12月上險數(shù)為3184輛,全年上險數(shù)為20749輛。

其中,ES6 12月上險數(shù)為2547輛,攀上2500輛門檻,衛(wèi)冕純電動SUV市場銷量冠軍,并作為唯一入榜的純電動SUV,連續(xù)第五個月進入豪華中型SUV細分市場前十,2019年,ES6累計上險數(shù)為11490輛。

ES8 12月上險數(shù)637輛,2019年累計上險數(shù)為9259輛,在7月新能源補貼退坡后仍保持了連續(xù)5個月上升,12月環(huán)比上漲36.1%。在可選裝三排座的豪華SUV細分市場中ES8排名第六位。

值得一提的是,傳統(tǒng)豪華品牌純電動產(chǎn)品上市后市場反饋不佳,12月,奔馳EQC和奧迪e-tron上險數(shù)分別為73輛和44輛。

近日,李斌在2020中國電動汽車百人會論壇上表示,智能電動汽車是中國汽車企業(yè)品牌向上非常好的一個機會,不管從加速、制動的性能,還是從智能化程度,還是從服務(wù),以及從我們的使用成本、購置稅等等各方面綜合來看,ES6和同樣價格的寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC都是毫無疑問最有競爭力的產(chǎn)品。

另外針對特斯拉國產(chǎn)Model 3降價,李斌表示:“蔚來的車平均售價補貼前超過40萬,特斯拉降價蔚來也沒有什么降價空間,我們都是負毛利,所以我們只能把服務(wù)做好,把產(chǎn)品做好,消費者是會給回報的。”

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