據(jù)國外媒體報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）可能加入寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。
寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟可能會(huì)吸引更多的合作伙伴加入，而菲亞特克萊斯勒將是最有可能的對象。
據(jù)悉，大眾旗下的奧迪于去年9月初在法蘭克福車展上正式宣布加入該聯(lián)盟，共同開發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。此舉對這三家公司來說都有意義，因?yàn)樗鼈兌枷Ｍ谖磥?0年內(nèi)將全自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場。
不過，奧迪的母公司大眾已經(jīng)與福特建立了合作關(guān)系。但德國媒體表示，此次奧迪加入寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟并不影響其母公司與福特的合作。
寶馬和戴姆勒于去年7月達(dá)成合作伙伴關(guān)系，它們合作的重點(diǎn)是4級駕駛輔助系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車。它們的目標(biāo)是，到2024年將這些系統(tǒng)應(yīng)用于乘用車。
目前，菲亞特克萊斯勒正在與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo合作，前者為后者提供數(shù)千輛Pacifica自動(dòng)駕駛小型貨車。
早在2016年的時(shí)候，菲亞特-克萊斯勒曾為Waymo提供了100輛Pacifica小型貨車，用于自動(dòng)駕駛測試，隨后在2017年又交付了剩余500輛。
今年1月初，自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)AutoX宣布與菲亞特克萊斯勒（FCA）達(dá)成合作，共同推出自動(dòng)駕駛出租車PacificaX。
據(jù)報(bào)道，PacificaX是基于菲亞特克萊斯勒旗下車型Pacifica打造的，與菲亞特克萊斯勒為Waymo提供的原型車相同。
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