據國外媒體報道，豐田汽車計劃到2025年在全球每年銷售50萬輛純電動汽車。這一數字僅為大眾汽車目標的約六分之一。
豐田認為有必要觀察電池性能和今后的市場動向，將穩步擴大。目標設定為滿足中國和歐洲的環保政策所需的最低限度銷量。
豐田繼續把混合動力車作為電動車戰略的中心。豐田把2025年包括純電動汽車和燃料電池車（FCV）在內的電動車的全球銷量目標定為550萬輛，但計劃大部分通過混合動力車來實現。
豐田旗下雷克薩斯去年公布了首款純電動汽車UX 300e，該公司計劃今年在中國開售UX 300e。UX 300e配置了201匹馬力的前置電機和54.3kWh電池，續航里程可達400公里。
據介紹，UX 300e的三重監控系統分別對總電壓、電芯、以及整個電池包進行監測，以預防過度充電等情況發生，并配備溫度管理系統，在低溫和高溫條件下均可正常運轉。電池加熱系統則針對北方極寒氣候，可有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環壽命。
相比之下，大眾汽車的計劃更加野心勃勃。大眾計劃到2025年達到300萬輛以上的純電動汽車銷售目標。
去年11月，大眾汽車（Volkswagen）還宣布了600億歐元（約合人民幣4654億元）的投資計劃。
根據規劃，大眾將在2020年至2024年間向上述領域投資600億歐元。其中，330億歐元（約合人民幣2560億元）投向純電動汽車；其余270億歐元投向混合動力車和數字化等領域。
大眾還表示，將在2029年之前推出75款純電動汽車，銷售2600萬輛純電動汽車。大眾集團旗下品牌眾多，包括大眾、奧迪、保時捷、蘭博基尼等等。
原創文章，作者：春波，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/485304.html
